Boute en moere is een van die mees basiese elemente in alle masjinerie of enige konstruksie wat jy rondom jou huis kan sien, sal selfs 'n bout en moer gebruik om dit bymekaar te hou. In werklikheid is dit 'n lang metaalstaaf met die een kant wat die kop en die oorblywende spiraaldraad (geschroefd) verwyder het. Dit het verdwyn in wat soos 'n bodemlose put van bokse en afval gelyk het onder die gehoor, terwyl Heard 'n massiewe wye silwer kragskroef vasgevat het met duisende der honderde draaie sy skroewedraad wat optree soos trappe wat help om dit verder te draai en te wond wanneer dit in ander materiale geskroef word. ; maak vir sterk verbindings. Die moer is intussen nog 'n metaalstuk, met 'n gaatjie wat daardeur geboor is en drade wat langs die binnekant loop. Wanneer die moer gedraai word, beweeg dit op of af hierdie bout, en daardeur styf of los soos toepaslik.
Boute en moere is baie noodsaaklike parameters om dinge op die plek te maak deur een kant van voorwerp met 'n ander te bind sodat dit 'n bindingseffek tussen hulle sal hê. As jy 'n wiel van die motor met sy onderstel of stoelpoot in sy sitplek wil heg, sal jy beslis boute en moere gebruik. Dit is daar om te verhoed dat alles op of af beweeg, en hulle staan bekend as boute. Dit moet dan behoorlik vasgemaak word om die verbinding seël ondeurdringbaar te maak. Aan die ander kant van een stuk geldig sal jy bout deur druk en op 'n ander plek ooreenstemmende moer. Terwyl die gloeilamp daarin gedraai word, bind dit sy assosiasie vas sodat alles regop bly en nie aftuimel wanneer dit gebruik word nie.
Slegs boute en moere kan die veiligheid verseker, en hou alles bymekaar tydens konstruksie. Die droë mure, dak en baie ander dele van hierdie struktuur is wat 'n huis hou. Ons kan niks doen om behoorlik te werk sonder om enige bout en moer te gebruik nie. Die meeste bevestigings word as hoë sterkte beskou, en kan dus gebruik word om 'n baie sterk strukturele ontwerp te verseker. Omdat jy gesien het dat die bout- en moerproses vinnig gedoen word, so dit spaar nie net jou tyd nie, maar maak dit ook maklik om met ander konstruksiewerke goed te verdien.
Daar is 'n magdom boute en moere wat verskil in vorms, groottes en tipes om 'n beoogde doel te dien. Dus, om 'n lang storie kort te maak... as jy twee dinge het wat vir 'n geruime tyd bymekaar gehou moet word, maar tog uiteindelik uitmekaar val ('n projekmotor is die mees algemene voorbeeld) in samestellings soos 'n boonste plenum onder hoë hupstoot of ruil transaxle dan: seskantboute. Hulle gebruik 'n wringkrag-kopbout wat maklik beweegbaar is. Ander tipes sluit die wa-bout in wat ook 'n gladde ronde bokant het. 'n Vernuftige ontwerp vir situasies waar 'n konvensionele boutkop kan verhang of vasgevang word. Ander dinge sluit in, naamlik en sluitmoer Dit is iets wat hoofsaaklik vir veiligheid gebruik word, jy wil nie hê dat goed moet los werk en op hul eie loskom nie. Sulke moere word nie gemaak om los te dra nie.
Dit is belangrik om daarop te let dat om boute en moere ten volle te bevoordeel, moet jy korrek geïnstalleer word en by die regte grootte volgens jou vereistes verkry word. Een gat gaan die bout in 'n gat van wat jy aansluit en presies in plek ten spyte van 'n ander een skoffelmoer van onder af (hoe dit moet wees). Ten slotte, sodra jy die moer styfgedraai het, gaan voort en trek aan daardie ou om te verseker dat alles lekker styf voel. Met verloop van tyd kan die boute en moere roes of los wees. Jy moet dit gereeld skoonmaak en die lemme smeer of smeer om te verhoed dat dit roes, dit is nodig sodat dit lank sal hou met behoorlike funksionering. Probeer om te kyk of dit enige los is, maak dan die veiligheidsrede vas.
Die produksieskedule moet gereël word in ooreenstemming met die boutmoerbout wat in die versoek gespesifiseer word. Verseker stiptelike afleweringsdatum. Ons het hoë-end toerusting met honderde masjiene wat gelyktydig vervaardig word, genoeg voorraad, en verskeie produksieprosesse om die produk afleweringstyd te verminder.
QiDian is 'n besigheid met 'n moeisame werksetiek, 'n mensgeoriënteerde benadering en boutmoerboutdoelwitte. Ons het 'n professionele RD-afdeling, en ons ken 5% van die jaarlikse winste in RD toe om voortdurend te innoveer.
Ons kan bout moer bout tekeninge ontwikkel gebaseer op die kliënt se vereistes, insluitend lewensomstandighede, humiditeit behoeftes bykomend tot hardheid en wringkrag. die keuse van geskikte groottes en materiale. U kan ook met ons kliëntediens kommunikeer en tekeninge aan hulle stuur.
Dit is nodig om 'n optiese inspeksie uit te voer wat 100% voltooi is na die skroef se produksie. Kies 'n spesifieke boutmoer bout en gewig toets en 72 uur sout spuit toets. Verseker produkkwaliteit. Die Gehalteversekeringsafdeling inspekteer materiale en produkte en berei verslae vir elke stap van die proses voor.
